交通信號(hào)燈在和諧城市交通擁堵中起到了不可磨滅的貢獻(xiàn)，針對(duì)中西部城市交通處理人為上與中東部城市比較存在的間隔，建議提高路途施工功率，并科學(xué)調(diào)控交通燈。

跟著城市規(guī)模的擴(kuò)展，城市的交通擁堵與處理已成為我國絕大多數(shù)城市既說到重要議事日程之一又很難有良策的問題。就中西部城市而言，與東部城市比較，在城市交通處理上仍有一些人為的間隔，如估計(jì)不足而發(fā)生設(shè)計(jì)規(guī)劃缺陷、人為對(duì)交通信號(hào)燈的調(diào)控等方面。

　　關(guān)于影響市民出行的市政修理工程，應(yīng)會(huì)合人力縮短工期，在不影響市民夜間休憩的路段施工，應(yīng)采納深夜半幅施工、清晨竣工，對(duì)夜間施工清晨又不能竣工的工程，應(yīng)盡可能不影響市民出行；關(guān)于城市建設(shè)中影響市民出行的設(shè)計(jì)缺陷，市政建設(shè)處理者們應(yīng)盡快出臺(tái)改進(jìn)方案，以減輕城市發(fā)展的不必要壓力；應(yīng)強(qiáng)化交通信號(hào)燈控制時(shí)間設(shè)置的科學(xué)性，交警應(yīng)以疏導(dǎo)交通、查處交通違法違章行為為首要作業(yè)，減輕交通信號(hào)燈的調(diào)控。