日前，沈海高速往上海方向1462公里處發(fā)作了一同令人無比沉痛的交通事故：22歲的相某，駕馭一輛輕型一般廂式卡車追尾一輛槽罐半掛車，造成同乘的母親受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效逝世。而事發(fā)時，駕馭員相某正在玩手機，才導(dǎo)致悲慘劇的發(fā)作。

大眾安全意識淡漠，簡單扮演“馬路殺手”的人物

跟著智能手機的遍及，如今，“玩手機”成了大部分人消磨時間的首要方法，有些人乃至開車都會把手機放在手邊，以便隨時接打電話、刷微博、看朋友圈，因“垂頭族”開車玩手機導(dǎo)致的事故事情和紅燈的空隙玩手機也是造成交通擁堵已層出不窮。

開車時玩手機，就像隨車攜帶著一顆定時炸彈，輕則傷筋動骨，重則車毀人亡。而相關(guān)交通法令就有明確規(guī)定，駕馭機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕馭的行為，違者處200元罰款并扣2分。

可是，現(xiàn)實生活傍邊，總有一些大眾安全意識淡漠，認(rèn)識不到“開車打手機”的損害性，在生活中扮演“馬路殺手”的人物。平常，總有不少駕馭人心存僥幸、思維麻木，不能自覺地恪守各項交通法規(guī)，致使交通事故的發(fā)作。

玩手機的損害不亞于酒駕

要知道，駕馭轎車是一項較為雜亂的作業(yè)，既要手握方向盤掌握著轎車行進的方向和速度，并且還要親近調(diào)查路面和周邊環(huán)境，大腦現(xiàn)已滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)了。假如這個時候用手機接聽電話或垂頭看手機短信，很簡單引發(fā)交通事故。

相關(guān)研討標(biāo)明，接打電話時人腦反響比酒駕時乃至還要慢30%，年青司機的反響速度僅相當(dāng)于70歲的晚年司機，開車玩手機大大削弱了司機的應(yīng)變能力這很簡單引發(fā)路途交通事故，特別是在高速行駛中，玩手機的損害不亞于酒駕。

可是，處分的力度卻不如酒駕。現(xiàn)行法令對開車玩手機的處分規(guī)范偏低，只單單扣2分罰款200元，這并沒有起到多大的警示效果，使得不少人不拘交通“小節(jié)”，開車玩手機這種陋俗依舊是依然故我。假如開車玩手機像“酒駕”那樣加大處分力度，等于對駕車人戴上了一頂“緊箍咒”，信任就不會有那么多人開車玩手機。說到底，現(xiàn)行法令對“開車玩手機”的處分過輕，可以說是交通事故頻發(fā)的癥結(jié)所在。

交通信號燈廠家山東鵬輝建議加大處分力度，強化駕馭員的安全意識

管理開車玩手機，一方面需求加大宣揚力度，強化駕馭員的安全意識，培養(yǎng)文明駕馭習(xí)氣，趕快摒棄“開車玩手機”的交通陋俗；另一方面則需求完善法令法規(guī)，進步處分規(guī)范，加大處分力度。唯有如此，才干不讓“玩手機”成為新的馬路“殺手”。