紅綠燈路口右轉的有個“圈套”，若是不留意，6分直接沒了！

開車上路重要的不只僅是駕駛技能，假如開車上路的時候，連交通規則都不了解，或許出一趟門，分數也都被扣完了。交通規則的話應該是新手比較熟悉，因為科目一還有科目四的時分都有看過許多題目的，最新的交規也是會呈現到科目一跟科目四里，不看熟也沒有方法考試了。其次最熟的應該便是有經驗的老司機了，畢竟是過來人，都有吃過虧。

關于許多有了駕照卻沒有車輛開的人，因為不經常上路的原因，新交規怎么樣也不是很了解，像一些“高科技”的信號燈，或許也很少見到?，F在紅綠燈的信號燈花樣可是許多的，有圓形的，有箭頭的，這樣就很容易搞紊亂了。假如是直行、左轉彎還好辨認一些，可是右轉的時分是最含糊的，有時分一不留意，6分就直接被扣掉了。

現在不只城市里才有紅綠燈，有時分咱們到鎮上或者是鄉里也會發現有紅綠燈。路口多了，紅綠燈天然就多了，紅燈停，綠燈行的這個知識咱們應該都是知道的。許多車主應該都知道，在右轉彎的時分，基本上都是不用等待紅燈的，不過有的路口還是會標有右轉彎的信號燈，所以咱們在右轉彎的時分，也要留意看一下路口處有沒有右轉彎的信號燈。

紅綠燈現在分兩種形狀來體現，這個在開頭里說過了，便是圓形跟箭頭的。假如路口運用的是圓形的形狀來體現，這時分右轉是沒有任何問題的，留意不要影響到其他車輛和行人就可以了?？墒浅尸F了箭頭形狀的就不相同了，這樣咱們就得承認一下有沒有右轉彎的箭頭指示燈，沒有的話咱們也可以承認安全的時分進行右轉彎。假如有右轉彎的箭頭指示，就必須要按照信號燈的指示來行進了，紅燈停，綠燈行。關于這樣的“圈套”，許多車主都會疏忽掉，假如不留意的話，也是直接按照闖紅燈來處理的，這樣一半的分數也直接沒有了。往后想想才發現這其間的“套路”，到那時也晚了。

其實這些在到路口的時分，都需要考駕駛員自己來辨認的，就算是有經驗的老司機，也不能夠確保不會犯這樣的過錯?？偠灾^路口必定要留意觀察交通信號燈，不能夠粗心，不然到時分被確定闖了紅燈，自己也不知道是怎么回事。想想這一半的分數就這樣沒有了，也是很心痛的。

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