1. 守時操控
交叉口交通信號操控機(jī)均按事前設(shè)定的配時計劃運(yùn)行，也稱定周期操控。一天只用一個配時計劃的稱為單段式守時操控；一天按不一樣時段的交通量選用幾個配時計劃的稱為多段式守時操控。最根本的操控方法是單個交叉口的守時操控。線操控、面操控也都可用守時操控的方法，也叫靜態(tài)線控體系、靜態(tài)面控體系。 　　
2. 感應(yīng)操控
感應(yīng)操控是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時計劃由核算機(jī)或智能化信號操控機(jī)核算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改動的一種操控方法。感應(yīng)操控的根本方法是單個交叉口得感應(yīng)操控，簡稱單點(diǎn)操控感應(yīng)操控。單點(diǎn)感應(yīng)操控隨檢測器設(shè)置方法的不一樣可分為半感應(yīng)操控和全感應(yīng)操控。

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠家供應(yīng)。