容先生是邵陽(yáng)大路鄰近某轎車4S店的職工，由于顧客買車時(shí)需求試車，他便需求常常陪顧客開(kāi)車路過(guò)這一路口。“開(kāi)車直行通過(guò)這一路口時(shí)，對(duì)面的車輛也可以左轉(zhuǎn)，兩條車道的車輛通行時(shí)就會(huì)在基地處相抵觸。”容先生介紹，“往常這條路上南北方向車輛較少，有了抵觸，等對(duì)方先走就行了。但是有時(shí)也會(huì)車輛多點(diǎn)，這時(shí)綠燈通行時(shí)刻又比較短，南北方向的車還未通行完，就變紅燈了。”對(duì)此狀況，容先生期望有關(guān)部門可以關(guān)注到這一疑問(wèn)，將這個(gè)路口的紅綠燈設(shè)置得更合理科學(xué)。
 

     對(duì)此狀況，市交警支隊(duì)設(shè)施科科長(zhǎng)李映群表明：寶工區(qū)十字路口處紅綠燈南北方向通行車輛很少，特別是南面幾乎很少有車輛通行，確實(shí)存在一些不合理的地方?，F(xiàn)在，交警支隊(duì)將對(duì)全市紅綠燈進(jìn)行改造，改造后這一疑問(wèn)將得到解決。

本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠家供給